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中鐵十二局參建遂大高速公路正式通車

作者:黃志剛 ?時(shí)間:2025-07-08 ?【字體:

7月6日,經(jīng)過近1300個(gè)日夜的持續(xù)建設(shè),中鐵十二局參建的遂川至大余高速公路正式建成通車,助力贛西南再添高速公路大通道。

遂大高速公路是江西省“十四五”重點(diǎn)項(xiàng)目,也是江西省高速公路規(guī)劃“10縱10橫21聯(lián)”中第9縱的重要一段。線路起自吉安市遂川縣,與宜遂高速相接,全長(zhǎng)127公里,途經(jīng)遂川、上猶、崇義、大余等兩市、四縣及沿線地區(qū),采用雙向4車道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計(jì)時(shí)速100公里。中鐵十二局承建B1標(biāo)段位于上猶縣境內(nèi),管段總長(zhǎng)23.25公里,包含橋、隧、涵、路及高標(biāo)準(zhǔn)路面等工程,整體呈現(xiàn)工程體量大、技術(shù)難度大、橋隧占比高的特點(diǎn)。其中,紅星隧道是項(xiàng)目關(guān)鍵控制性工程,全隧采用兩端對(duì)打方式施工,B1標(biāo)承建進(jìn)口段左洞長(zhǎng)2636米、右洞長(zhǎng)2620米,屬地貌特殊、地質(zhì)復(fù)雜、風(fēng)險(xiǎn)極高段落。

“隧道穿越低山丘陵區(qū),進(jìn)洞口自然坡度陡峭,最大坡度達(dá)到55度,洞身最大高差接近490米”,據(jù)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人農(nóng)振華介紹,紅星隧道施工過程中斜穿F2逆斷層,這斷層周圍巖體極其破碎,V級(jí)圍巖占比超36%,伴有節(jié)理裂隙發(fā)育且富含基巖裂隙水,隧道掘進(jìn)極易發(fā)生掉塊、坍塌和涌水風(fēng)險(xiǎn)。為此,技術(shù)團(tuán)隊(duì)聯(lián)合企業(yè)隧道施工研究室,組織內(nèi)部專家踏勘驗(yàn)證,制定了F2逆斷層專項(xiàng)施工方案和與之配套的安全保障措施,有效應(yīng)對(duì)了復(fù)雜地質(zhì)帶來(lái)的挑戰(zhàn),確保隧道施工的穩(wěn)開挖、穩(wěn)推進(jìn)、強(qiáng)支護(hù)、快封閉管理目標(biāo)。

除隧道施工穿越典型地貌外,項(xiàng)目路基相關(guān)工程也因低山丘陵條件影響,存在深路塹、高填筑等挑戰(zhàn)。特別是在全線“表土保護(hù)”“小微濕地”等創(chuàng)新舉措推動(dòng)下,挖、填方作業(yè)被賦予“綠美底色”。項(xiàng)目總工程師李磊介紹,“項(xiàng)目采用‘傍山曲線布線’,以橋梁、隧道、分離式路基等結(jié)構(gòu)物為主,最大限度減少對(duì)原始地貌的切割?!?/p>

在項(xiàng)目超20米深路塹施工點(diǎn),作業(yè)人員通過埋設(shè)測(cè)點(diǎn)可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程感知交互、實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)邊坡穩(wěn)定性,同時(shí)在填挖交接進(jìn)行落錘強(qiáng)夯進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng),確保工程安全質(zhì)量正常有序進(jìn)行,順利完成了邊坡高度50.6米的開挖任務(wù)。相同舉措不僅幫助項(xiàng)目破解了其他3處深路塹施工難題,還為高度接近30米的高填路堤工程提供了要素和技術(shù)支持。

作為線下、線上“一體化”施工項(xiàng)目,中鐵十二局遂大B1標(biāo)段通過化零為整、連點(diǎn)成線等組織方案,優(yōu)化了路基、路面施工的工序銜接、作業(yè)面交付等環(huán)節(jié),最大程度破解了工期壓力對(duì)路面施工周期的擠占。此外,針對(duì)贛南連陰多雨等特點(diǎn),項(xiàng)目部制定“氣象預(yù)警+動(dòng)態(tài)拼搶”的作業(yè)機(jī)制,搶抓施工窗口期組織施工。

高峰時(shí)期,項(xiàng)目路面攤鋪現(xiàn)場(chǎng)有6臺(tái)雙鋼輪壓路機(jī)以毫米級(jí)軌跡重疊實(shí)施“擠密式”碾壓,1臺(tái)攤鋪機(jī)協(xié)同開展梯隊(duì)作業(yè),幾乎每一次攤鋪都是一次“競(jìng)賽”。而搶抓進(jìn)度的同時(shí),施工質(zhì)量管理也始終堅(jiān)持“高精度”“不打折”。農(nóng)振華介紹,現(xiàn)場(chǎng)的智能溫控系統(tǒng)能將RAC-20C改性瀝青材料精準(zhǔn)鎖溫在180℃“黃金區(qū)間”,激光斷面儀檢測(cè)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),確保作業(yè)平整度誤差保持在毫米級(jí)別。

作為江西省首條全流程踐行生態(tài)保護(hù)理念的高速公路,127公里的遂大高速,如同“玉帶”一般貫穿贛西南群嶺之中,不僅補(bǔ)充和完善了江西省高速公路路網(wǎng),也改寫了大余、遂川兩地“隔山而望”的歷史。項(xiàng)目的建成通車,將進(jìn)一步助力革命老區(qū)高質(zhì)量發(fā)展,并對(duì)連接粵港澳大灣區(qū)、加快江西在中部地區(qū)崛起等發(fā)揮積極意義。